XR 300L Tornado

A XR 300L Tornado chegou para quem busca robustez, versatilidade e potência para aventuras dentro e fora da cidade.

Ficha Técnica XR 300L Tornado

Tipo:	OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada:	293,5 cc
Potência Máxima:	(24,3 cv) a 7500 rpm (Gasolina) / (24,8 cv) a 7500 rpm (Etanol)
Torque Máximo:	(2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol)
Transmissão:	6 velocidades
Sistema de Partida:	Elétrica
Diâmetro x Curso:	77,0 x 63,03 mm
Relação de Compressão:	9.3 : 1
Sistema Alimentação:	Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível:	Gasolina e/ou Etanol

Ignição:	Eletrônica
Bateria:	12V - 5 Ah
Farol:	LED

Tanque de Combustível:	13,8 litros (Reserva 3,7 litros)
Óleo do Motor:	2,0 litros (1,5 litros p/ troca)

Comprimento x Largura x Altura:	2201 x 828 x 1298 mm
Distância entre eixos:	1429 mm
Distância mínima do solo:	268 mm
Altura do assento:	890 mm
Peso Seco:	143 kg

Tipo:	Semi berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso:	Garfo telescópico / 245 mm
Suspensão Traseira/Curso:	Pro-Link / 227 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:	A disco / 256 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:	A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro:	90/90-21M/C 54S M+S
Pneu Traseiro:	120/80-18M/C 62S M+S

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Você de novo na trilha da aventura.

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Vantagens

Conheça os principais diferenciais de cada modelo

Versatilidade em qualquer terreno

Como um verdadeiro fenômeno da natureza, a nova XR 300L Tornado chegou se adaptando perfeitamente ao asfalto e às trilhas mais desafiadoras.

Potência para suas aventuras

Com um motor de 300 cm³, a Honda XR 300L Tornado oferece a robustez e a potência ideal para todos os tipos de aventura, dentro ou fora da cidade.

Conforto

Com pedaleiras do piloto erguidas e assento de 890 mm de altura, a Honda XR 300L tem a comodidade necessária para evitar contato com obstáculos no off-road.

Estilo

A nova Tornado chegou como um verdadeiro fenômeno da natureza. Além de um design esportivo e carenagens reduzidas, esse modelo possui para-lamas altos com uma inspiração clara à linha CRF da categoria Honda Off-Road.

On e Off Road

A XR 300L Tornado chegou garantindo robustez e durabilidade para aproveitar o dia a dia na cidade e as aventuras fora dela.

Freios

Os freios dianteiro e traseiro a disco são equipados com sistema ABS de dois canais, proporcionando mais segurança em qualquer tipo de terreno.

Suspensão

Com curso de amortecimento superior, as suspensões da nova Tornado foram pensadas para entregar o equilíbrio perfeito entre o conforto na cidade e a absorção de impactos no fora de estrada.

Full LED

Pronta para iluminar o seu caminho, não importa qual seja, a nova XR 300L Tornado é equipada com luzes de LED: faróis, lanternas e setas. O farol fixado ao guidão acompanha os movimentos desse fenômeno da natureza.

Câmbio de 6 marchas

A nova Tornado possui câmbio de seis velocidades associado à embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço para acionar o manete e evita o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas.

Painel Digital

100% novo e completo, o painel de instrumentos da nova Honda Tornado 300L possui marcador de combustível, conta-giros e indicador de marcha. Oferece ainda relógio, hodômetros total e parcial, consumo médio e instantâneo e 5 níveis de iluminação.

Motor

Atendendo ao conceito do modelo Trail, a nova Tornado vem equipada com motor monocilíndrico de 293,5 cm³ e tecnologia Flex Fuel, que entrega até 24,8 cavalos de potência e torque de 2,74 kgf.m. Integrada à parte inferior do propulsor, há a placa deslizante. Sem dúvidas, o maior fenômeno da natureza chegou.

Galeria de Imagens

Confira cada detalhe da XR 300L Tornado

O que nossos clientes dizem

Veja as avaliações de quem já tem a sua

5.0

5.0 de 5 (2 avaliações)

Daniel Ferreira Ribeiro

5.0

| 03/01/2026

Atendimento excepcional! O vendedor tirou todas as minhas dúvidas e foi super prestativo durante todo o processo.

Pedro Santos Ribeiro

5.0

| 02/01/2026

Fiquei impressionado com o conforto da moto. A posição de pilotagem é super anatômica, mesmo em longas distâncias não si...

Fiquei impressionado com o conforto da moto. A posição de pilotagem é super anatômica, mesmo em longas distâncias não sinto desconforto. Ideal para quem gosta de pegar a estrada.